En esta página8 secciones
Cómo se calcula lo que se cobra
Para quién: ADMIN, DUENO y GERENTE. El resultado lo ve también el OPERARIO, en la hoja de salida. Dónde está: Operación → Salidas (antes de cobrar) y Operación → Cobros (después). Hace falta comprarlo aparte: no.
Esta página no es un formulario: es la explicación de cómo el sistema llega al valor que le sale al operario cuando saca un carro. Léela cuando un cobro no te cuadre, antes de cambiar nada en las tarifas. Para probar un caso sin sacar ningún carro, usa «Probar un cobro» en Negocio → Tarifas: hace la misma cuenta.
El orden en que se decide
- ¿El vehículo tiene mensualidad vigente? Si la tiene, sale en $0 y la hoja de salida dice «Cubierto por suscripción». Aquí se acaba el cálculo.
- ¿El operario validó un código de comercio aliado? Si lo hizo, se rebaja lo que valen los últimos minutos que ese comercio regala: con una hora validada y la tarifa a $3.000 la hora, $3.000 menos. Rebaja igual con «Cobro normal» y con «Tope por día»: con tope, lo que valen esos minutos se cuenta sin el tope, así que aunque el día haya llegado al tope la validación rebaja. Si los minutos cubren toda la estadía, el valor queda en $0 y el cálculo dice «Cubierto por la validación del comercio».
- ¿Hay un evento el día en que el vehículo entró? Si lo hay, se cobra el valor fijo del evento por toda la estadía y no se mira nada más: ni horas, ni fracciones, ni tope.
- Si no, se mira qué tarifa rige cada día de calendario que tocó la estadía, desde el de entrada hasta el de salida. Una salida justo a medianoche no toca el día siguiente.
- El tiempo se cobra seguido. Con una tarifa «Por tiempo» las fracciones se cuentan sobre toda la estadía, no día por día: la medianoche no agrega fracciones (abajo, «Cobro normal o tope por día»).
- Al final se suman los días. Sobre ese total se resta después, si el operario lo usa, el descuento de la salida.
Lo que pasa en cada día
Para cada día el sistema busca la tarifa que lo cubre: una que esté activa, que tenga marcado ese día de la semana y cuya «Vigencia» incluya esa fecha. Es la misma que muestra la semana en Negocio → Tarifas.
- Si no encuentra ninguna, ese día vale $0 y el cálculo dice «sin tarifa configurada».
- Si la tarifa es «Fijo por día», se suma su valor por ese día completo. Da igual si el vehículo estuvo diez minutos o veinte horas. Un carro que entra el lunes a las 11:00 p. m. y sale el martes a las 7:00 a. m. paga dos días.
- Si la tarifa es «Por tiempo», se cobran las fracciones que empiezan ese día (aquí abajo), cada una con el horario especial que le toque ese día.
- Al final del día, si la tarifa tiene «Tope por día» y el vehículo estuvo ese día las horas que pide, lo de ese día se corta en el tope.
Dos tarifas activas que comparten días no pueden tener vigencias que se crucen: la hoja no deja guardarlas, así que cada día lo cubre una sola. La excepción es el día en que una termina y la siguiente empieza —así las encadena «Crear la que sigue»—: ese día lo cubren las dos, se cobra con una de ellas y no puedes elegir cuál.
Cómo se cuentan las fracciones
- El tramo con la tarifa. De 8:00 a 10:00 a. m. no hay ningún horario especial, así que cada fracción vale lo que dice la tarifa.
- El tramo con horario especial. De 10:00 a. m. a 12:00 m. rige «Hora pico», de tipo «Otro valor», y las fracciones que empiezan dentro de esa franja se cobran con su valor.
- Las fracciones. El tiempo del día se parte en pedazos del tamaño de «Cobra cada (minutos)». Cada fracción se cobra según el tramo en el que arranca.
- El total del día. La suma de las fracciones, antes de aplicar el tope.
El tiempo se cuenta una sola vez por estadía, no por tramo ni por día. Que el día quede partido en varios tramos por los horarios especiales, o que la estadía pase la medianoche, no hace que se cobren más fracciones: siempre son las que corresponden al tiempo que estuvo el vehículo. Si a medianoche empieza a regir otra tarifa (la del fin de semana, una de diciembre), desde ahí se cuenta con la suya.
Los minutos que sobran después de las fracciones completas se comparan con la «Gracia al final»: si sobran tantos minutos como la gracia o menos, no se cobra fracción de más; si sobran más, se cobra una fracción completa.
Si dos horarios cubren la misma hora, manda el que tiene fechas («Solo entre unas fechas») sobre el permanente.
Cobro normal o tope por día
Lo elige quien administra el parqueadero en cada tarifa por tiempo, en «Cobro normal o tope por día» (cómo):
- «Cobro normal» (sin tope): la estadía se cobra como un solo tiempo. Un carro que entra a las 10:20 p. m. y sale a la 1:20 a. m., con la tarifa a $3.000 la hora, paga 3 horas: $9.000.
- «Tope por día»: se cuenta igual, y lo de cada día de calendario —de medianoche a medianoche— no pasa del tope. Con tope de $20.000, un carro que entra el lunes a las 8:00 a. m. y sale el miércoles a las 10:00 a. m. paga $20.000 el lunes, $20.000 el martes y $20.000 el miércoles: $60.000, en vez de las 50 horas.
En los dos, la medianoche no agrega fracciones: una estadía de 11:30 p. m. a 12:30 a. m. es una hora, no dos.
Tres ejemplos
Tarifa por tiempo, $4.000, «Cobra cada» 60, gracia 10 min. Un carro entra a las 8:00 a. m. y sale a las 10:05 a. m. Son 2 horas y 5 minutos: dos fracciones completas y sobran 5 minutos, que caben en la gracia. Paga $8.000.
La misma tarifa, con un horario «Otro valor» de 10:00 a. m. a 10:00 p. m. en $6.000. Un carro entra a las 9:00 a. m. y sale a las 12:00 m. La primera fracción arranca a las 9:00, con la tarifa: $4.000. La segunda arranca a las 10:00 y la tercera a las 11:00, ya dentro del horario: $6.000 cada una. Paga $16.000.
La misma tarifa, con tope de $30.000 desde 8 h. Un carro entra a las 6:00 a. m. y sale a las 8:00 p. m.: 14 fracciones × $4.000 = $56.000. Como estuvo más de 8 horas ese día, se le cobra el tope: $30.000.
Dónde ver el cálculo de verdad
Antes de cobrar. En Operación → Salidas, la hoja de salida muestra «Total a cobrar» con el nombre de la tarifa debajo. «Ver cálculo» despliega el desglose: cada tramo con su horario, cuántas fracciones se cobraron y a cuánto.
Después de cobrar. En Operación → Cobros, toca el cobro. La hoja trae el bloque «Cómo se calculó» —las fracciones, los horarios especiales que entraron, el ajuste o el descuento y el total— y, al final, «El cálculo completo», el mismo desglose de la salida.
Ese desglose es la mejor herramienta para entender un cobro raro: dice qué tarifa se usó, qué horarios entraron y cuántas fracciones se cobraron. Ahí los horarios especiales todavía se llaman «excepciones».
Cuando algo no sale
| Lo que ves | Por qué pasa | Qué hacer |
|---|---|---|
| «sin tarifa configurada» en el cálculo | Ese día de la semana no lo cubre ninguna tarifa activa y vigente | Marca ese día en una tarifa, o crea otra (cómo) |
| «⚠ La tarifa no tiene valor configurado para «Carro»: se cobra $0. Revisar configuración de tarifas.» | La tarifa que aplicó no tiene valor para ese tipo de vehículo ni para «Otros tipos» | Abre la tarifa y escribe el valor de ese tipo, o llena «Otros tipos» |
| Se cobró el doble de lo que esperabas | Casi siempre es «Cobra cada (minutos)»: el valor se cobra por fracción, no por hora | Mira la fila de la tarifa en Negocio → Tarifas: si dice «cada 30 min», ese valor se cobra cada media hora |
| Un carro que estuvo 20 minutos pagó un día entero | La tarifa de ese día es «Fijo por día», que cobra por día de calendario | Si quieres cobrar por tiempo, crea una tarifa «Por tiempo»: el modo no se cambia en una tarifa ya creada |
| Una estadía de una noche pagó dos días | El vehículo tocó dos días de calendario con una tarifa «Fijo por día» | Es como está hecho. Si prefieres cobrar por tiempo con un máximo, usa una tarifa «Por tiempo» con «Tope por día» |
| Una estadía de varios días pagó más de lo que pensabas, o menos | Con «Cobro normal» se cobra todo el tiempo seguido; con «Tope por día», cada día hasta el tope | Abre la tarifa y mira «Cobro normal o tope por día» |
| Un horario especial no aparece en el cálculo | Ese día lo cobra una tarifa «Fijo por día», el horario está fuera de sus fechas o apagado, o el vehículo no estuvo en esa franja | Revisa el horario en Horarios especiales |
| Un tipo de vehículo salió en $0 en plena franja de un horario especial | El horario no tiene valor para ese tipo ni para «Otros tipos» | Abre el horario y llena el valor de ese tipo o el de «Otros tipos» |
| En «Cómo se calculó», el renglón de un horario especial dice $0 | Esa cifra no es lo que sumó o restó el horario: esta versión no la guarda. Lo que cobró el horario ya está en las fracciones | Despliega «El cálculo completo»: ahí sale cada tramo con su valor |
| En el cálculo ves «5E+1%» donde esperabas «50%» | La aplicación escribe algunos porcentajes en notación científica | Léelo así: 5E+1 es 50, 8E+1 es 80, 1E+2 es 100 |
| El cobro salió en $0 y dice «Cubierto por suscripción» | El vehículo tiene mensualidad vigente: las tarifas no se le aplican | Mira Mensualidades y planes |
| El valor bajó después de teclear un código de comercio | Es la validación del comercio aliado: se rebaja lo que valen los minutos que regala | Mira Comercios aliados |
Relacionado
- Tarifas — la pantalla donde se configura todo esto y «Probar un cobro».
- Crear y cambiar una tarifa — fracción, gracia, cobro normal o tope por día.
- Horarios especiales — las franjas que parten el día y los eventos.
- Cobrar y sacar un vehículo — donde el operario ve el valor antes de cobrar.
- Consultar y exportar los cobros — el desglose de un cobro ya hecho.